INVENTREN

 PAPELES EN LA NOCHE* Dos poemas I Hay algo que no entiendo, me dije. Una tabla, o un retazo de memoria, quedó en algún lugar, o bajo tierra. Un viento, a veces, alguna hora, dan indicios de esa pérdida o ese pozo; como si una raíz extendida hubiera cesado en algún tiempo (y en mí mismo); una raíz arrancada y puesta a secar lejos; lejos de la vida y de las cosas. II En los pasillos del tren rápido, compañeros de viaje, todos hablan sin saber ya qué decir, mientras traquetean los vagones, estación por estación. Las luces de las calles entran como flechas por las ventanillas, y los rostros cansados quedan, por un instante, tocados, relumbrados. Pero es sólo un efecto como de cine, cuando cada uno, callado o en palabras, va con lo suyo, de regreso, solo, y sin más. *De Eduardo Dalter. eduardodalter@yahoo.com.ar ESTACIÓN ARAUJO. EL MITO...

Abjurar del nombre de Ferrocarriles Argentinos es como entregar la bandera de nuestra identidad al colonialismo. Juan Carlos Cena *Imagen: Tapa de "Ferrocarriles Argentinos Destrucción / Recuperación" de Juan Carlos Cena. * Hace 155 años sonó el primer campanazo para que comenzara a marchar el primer tren… por Los Caminos de Fierro. En los países coloniales, dominados o dependientes como el nuestro, la cuestión nacional es el primer eslabón de la lucha transformadora para construir un país libre, digno y soberano, que merezca ser vivido. Los ferroviarios siempre hemos dicho que el ferrocarril es una Cuestión Nacional, por lo tanto, planteamos y sustentamos que debe volver a ser un Sistema Integrado de Transporte, Comunicaciones e Industrias administrado por el Estado Nacional. La Empresa que proponemos y necesitamos debe ser: Propiedad del Estado (no de un gobierno), descentralizada y desburocratizada, donde se combata la corrupción desde el primer...